宏光MINIEV太小？那五菱缤果也许更适合你！

【资料图】

五菱可谓是把老百姓真正的用车需求摸透的一家车企，在如今的电气化浪潮之下，五菱在2020年推出了宏光MINIEV，其不到三年的时间便成为了非常畅销的电动车，累计销量已突破了百万。在把微型车市场吃透之后，五菱又把目光聚焦在了小型车市场，并推出了缤果这款全新产品。如果你考虑买一台市内通勤的代步车，又觉得宏光MINIEV太小缺乏实用性的话，那五菱缤果也许会适合你。

缤果共推出了五款车型，官方指导价为5.98万-8.38万元。在新车上市之际，五菱还为缤果推出了相关权益，包括：99元下订可享2000元置换补贴或金融补贴、赠送全车3M太阳膜以及赠送3.5kW充电桩（具备安装条件）。即日起，购买悦享款还额外赠送10.25英寸智能中控屏幕。

动力方面，缤果有两种动力可以选择，其电机最大功率分别为30kW和50kW，峰值扭矩为110N·m和150N·m，所对应的CLTC续航里程分别为203公里和333公里，全系车型提供了经济、标准和运动三种驾驶模式。此外，仅有搭31.9kWh电池组的三款车型具备快充的功能。

尽管，五菱缤果有六款车型，但在配置上轻享款与快享款相同，舒享款与悦享款相同，它们两两之间1.4万元的差价是来自于动力系统和电池组容量之间的差异。

从图表上来看，轻享款/快享款的配置很基础，会有倒车影像、后驻车雷达以及蓝牙电话这些最基本的功能；舒享款/悦享款在配置上虽然没有特别的亮点，但提升却很明显，具有电子手刹、定速巡航、外后视镜加热等偏重实用的配置。

灵犀互联款作为顶配车型，它具备了由两块10.25英寸组成的双联屏，并搭载了智能车机系统，支持语音识别控制以及车联网等功能。在此基础上，这款车型的方向盘升级至了真皮材质、主驾驶的座椅支持电动调节。

写在最后：从动力、续航及配置上来看，五菱缤果仍是一款主打城市通勤的车型，但正是因为它有着比宏光MINIEV更大的车内储物和乘坐空间，使其在用车体验上会比宏光MINIEV好上不少。与此同时，缤果的颜值也非常的在线，有着时尚复古风，而且整车的车身比例也很协调，会吸引不少年轻人的目光。至于价格方面，缤果也拿出了诚意，它与宏光MINIEV的售价区间会有比较大的重叠，在价格差不多的情况下，你会买大的还是小的？想必在你的心中已经有了答案。

（图/文 网通社 张锦硕）

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