高铁进入山东就会被减速？究竟是为什么

(资料图)

最近爆火的淄博烧烤大家应该都有所耳闻，在这个五一假期也有很多游客不远千里坐高铁从济南到淄博吃烧烤。不过还是有不少人察觉到了，在山东境内的高铁速度好像要比其他地方的高铁要慢一些，就比如从济南到北京不过才用2小时，更快的车次甚至能让人1.5小时就抵达目的地。而在省内通行，以济南到青岛为例，竟然要花将近3小时左右，明明按照距离来说，北京到济南明显距离更远，这究竟是怎么回事呢？

正常高铁的时速一般在250-350公里，但是进入了山东省内的高铁只有200公里的时速，但是出省之后，高铁的速度又恢复到正常水平了。其实之所以这样的情况，有以下几点原因：

1. 硬件设施没跟上。山东是我国最早开通高铁的省份之一，在本世纪初初有很多线路破土动工。但是在当时，国内基本上都是以绿皮普快为主，而高铁技术又是刚刚才引进国内，很多技术都还在试验阶段，所以当时线路建设的时候都很保守。但是随着高铁的不断提速，山东境内的铁轨并没有及时更换。要知道，高铁跑的快不快，和轨道是有着直接关系的。但是想要将山东的这些铁轨进行改造，可不是一件容易事。正因如此，进入山东省内的高铁只能去适应这样的铁轨，速度自然就提升不起来，毕竟相较于速度来说，安全才是最重要的。

2. 和人口密度有关。根据第七次人口普查的数据来看，在这么多省份中，只有山东省和广东省的人口总数超过了1亿。由于人口实在太多了，高铁就会不可避免的经过许多人口稠密的地区，有些高铁距离居民楼竟然只有二三十米，这么近的距离如果正常行驶的话，噪音一定是非常大的。想要减少噪音，减速便是一个很好地方法。

不过，山东并没有停滞不前。目前山东省正在主导建设不少全新的高速铁路项目，这些项目的铁轨自然是符合250公里到350公里时速的。除了省内的铁路以外，跨越山东的高铁项目也被提上日程，也可以在一定程度上改变山东高铁速度落后的现状。

总之，小编还是相信，山东高铁在未来几年一定会迎来新的发展，到时候进入山东也不用再“减速”了。

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