基于玛莎拉蒂MC20的GT2亮相，将于今年内重返跑车赛场

(资料图)

玛莎拉蒂将于今年重返跑车赛场，推出一款基于MC20超级跑车的新款GT2规格赛车。

新赛车正式命名为玛莎拉蒂GT2，它于周五在一次活动的间隙首次亮相，将成为欧洲GT世界挑战赛的亮点。

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虽然该系列对GT3规格的汽车开放，但玛莎拉蒂将与SRO的GT2欧洲系列竞争。该系列向客户团队开放，包括基于奥迪R8、KTM X-Bow、梅赛德斯-奔驰AMG、保时捷911等的赛车。

该汽车制造商表示，玛莎拉蒂的GT2将于2023年底开始比赛，并参加整个2024赛季。

GT2与MC20公路车紧密相连。它运行相同的涡轮增压3.0升V-6（输出取决于性能平衡），尽管赛车采用了更狂野的空气动力学设计，具有更大的侧进气口和通过天鹅颈支柱连接的可调节尾翼。还有引人注目的前分流器和后扩散器，根据玛莎拉蒂的说法，还有一个完全平坦的地板，有助于改善气流。

赛车的整个车身外壳也是由轻质复合材料制成的。玛莎拉蒂表示，车身面板采用快速释放设计，以确保新部件可以快速更换。挡泥板也是一种新的设计，以适应更宽的轨道。它们前面有百叶窗，后面有前面提到的更大的侧进气口，后者针对散热器。

赛车特有的其他领域包括悬架部件（可调节减震器和可调节防侧倾杆）、6速顺序变速器、快速释放方向盘和6.5英寸驾驶员信息显示屏。ABS系统也是特定的，驾驶员可以从车轮后面对其进行校准。

GT2有一些大鞋要穿。一些读者会记得MC20的前身，总部位于法拉利恩佐的MC12，在2000年代参加了国际汽联GT系列赛，并在不少于三场24小时水疗赛中取得了成功（2005年、2006年和2008年）。

玛莎拉蒂今年重返赛车运动，一支由工厂支持的车队参加了E级方程式世界锦标赛。该汽车制造商还正在开发一款基于MC20的MC20赛车，它可能是为IMSA跑车锦标赛或FIA世界耐力锦标赛GT级设计的赛车的先驱。

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玛莎拉蒂首席执行官大卫·格拉索在一份声明中表示：“我们的DNA和精神一直存在于赛车中。”。“现在，我们比以往任何时候都更希望重新点燃和滋养这种竞争激情，这种激情一直是我们实现重大里程碑的特点和动力。”

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